Technical Details
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| Code de produit | EM-122-HN02_052621 |
Attraits pédagogiques | Permet de démontrer la pleine fonctionnalité d’un système ABS aux 4 roues. Permet de choisir les combinaisons de roues à bloquer lors du fonctionnement de l’ABS. Permet de choisir le bon moment quand appliquer la fonction ABS pour des démonstrations plus claires. Les défauts mécaniques des composants de friction sont conçus pour être diagnostiqués par les étudiants lors de l'inspection des freins. Fonctionne en conformité avec les plans électriques du manufacturier. Peut être utilisé pour les tâches d’entretien et de réparation mécaniques complètes, notamment pour : les freins à disque avant et les freins à tambour arrière, le maître-cylindre et le système hydraulique (avec pédale), le système électrique ABS, l’unité de commande hydraulique ABS et le système de frein de stationnement Permet d’accomplir de nombreuses tâches imposées par les programmes de formation certifiée, dont celles du Sceau rouge. Passe facilement entre les portes de classe. Fournit des pulsations de rétroaction en temps réel de la pédale de frein pendant le fonctionnement de l’ABS. |
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Caractéristiques | Composants automobiles authentiques avec un système hydraulique ABS à trois canaux pleinement fonctionnels. Connecteur de liaison de données (DLC) pour brancher un scanner afin d’obtenir les flux de données et les codes PID. Les défauts mécaniques des composants de friction sont conçus pour être diagnostiqués par les étudiants lors de l'inspection des freins. Tableau de bord du véhicule d’origine avec indicateurs et alarmes visuelles. Poste de vérification du module de commande ABS pour les prises de mesure avec multimètre et oscilloscope numériques. Manomètres pour lire la pression de chaque roue. Freinage à disques ou à tambours sur les quatre roues. NOTE : Les disques, les tambours, les cylindres de roue, les étriers et les plaquettes sont neufs, et les autres composants du banc sont recyclés. Source d’alimentation 120 Vca à 12 Vcc, 55 A. Cadre métallique robuste à revêtement en poudre avec roulettes, dont deux sont fixes et deux pivotantes avec blocage, pour faciliter le transport du banc. L’étudiant peut effectuer toutes les procédures de routine pour l’entretien des freins avec cet ensemble, y compris le remplacement des composants, les réglages et la purge hydraulique. Circuit d’alimentation à spécifier lors de la commande : 110 Vca, 20 A ou 220 Vca, 10 A. |
Application | Honda Civic 2006-2010. |